En dos minutos 🅿️
- Ahora mismo, hasta el 31 de agosto de 2026, la zona azul solo se paga de lunes a viernes de 9:00 a 14:00.
- Tardes, sábados y domingos son gratis todo el verano.
- El 1 de septiembre de 2026 vuelve el horario general, con tarde incluida entre semana.
- Hay tres colores de zona —azul, verde y MAR— con tiempos y precios distintos.
- Eléctricos y titulares de tarjeta PMR tienen condiciones especiales.
Son las nueve y cuarto de la mañana en una calle del centro, y el conductor que acaba de aparcar duda un segundo delante del parquímetro: ¿toca pagar ahora, en pleno agosto? La respuesta corta es sí, pero solo hasta las dos de la tarde. El horario de la zona azul en Sevilla cambia según la época del año, y quien no lo sabe suele terminar pagando de más —o arriesgándose a una denuncia por no pagar cuando sí tocaba.
Ahora mismo (hasta el 31 de agosto de 2026) la zona azul de Sevilla solo se paga de lunes a viernes de 9:00 a 14:00; tardes, sábados y domingos son gratis. Es el llamado horario de verano, gestionado por Aussa a través de sus parquímetros y de la app Apparkya, y conviene tenerlo presente porque el 1 de septiembre el horario de estacionamiento regulado cambia de nuevo, con la franja de mañana ampliándose a dos tramos.
Horario vigente ahora: julio y agosto (horario de verano)
Hoy, 18 de agosto de 2026, Sevilla sigue en horario de verano. Entró en vigor el miércoles 1 de julio y se mantiene hasta el 31 de agosto inclusive, así que a quien lea esto en estas fechas le interesa sobre todo lo que viene a continuación: de lunes a viernes solo hay que pagar entre las 9:00 y las 14:00. A partir de esa hora, la zona azul queda libre el resto de la jornada.
La franja de mañana es, por tanto, la única que genera tique en estos dos meses. Las tardes son gratis todos los días de la semana, sin excepción, y los sábados de julio y agosto también lo son por completo: quien aparque un sábado, a cualquier hora, no necesita tique. Los domingos y festivos siguen la norma de siempre en Sevilla —gratis— así que en la práctica el verano reduce el pago a veinticinco horas semanales como mucho.
Conviene no confiarse de cara a septiembre. El 1 de septiembre de 2026 vuelve el horario general, con la tarde de nuevo regulada entre semana y los sábados por la mañana también de pago. Quien consulte esta página después de esa fecha debe pasar directamente al siguiente apartado, porque el horario de verano ya no aplicará.
Horario general (fuera de julio-agosto)
Desde el 1 de septiembre y hasta finales de junio, el horario de la zona azul recupera su forma habitual, con dos tramos entre semana en lugar de uno solo. De lunes a viernes se paga de 9:00 a 14:00 y de 17:00 a 20:00, con la pausa del mediodía y la primera hora de la tarde libres de tique. Los sábados, la franja se reduce a la mañana: de 10:00 a 14:00.
Fuera de esas franjas no hay que pagar nada. Eso incluye las noches entre semana a partir de las 20:00, las tardes de los sábados y, como siempre, los domingos y festivos completos. Es el esquema que la mayoría de sevillanos tiene interiorizado, y el que vuelve a regir en cuanto termina el verano.
Hay una salvedad que conviene mirar con lupa antes de dar nada por hecho: algunas zonas especiales, como la de Bami, junto al Hospital Virgen del Rocío, podrían tener un horario ampliado —de 8:00 a 22:00 entre semana y de 10:00 a 14:00 los sábados—, pensado para la rotación constante de un entorno hospitalario. No es un dato cerrado, así que conviene revisar siempre la señalización in situ antes de dejar el coche.
Zonas de estacionamiento regulado: azul, verde y mar
En Sevilla se habla de «zona azul» casi como sinónimo de aparcamiento regulado, pero en realidad el sistema —llamado técnicamente GES (Gestión de Estacionamiento en Superficie), heredero de la antigua ORA— distingue tres colores con reglas distintas. Cada uno responde a un tipo de calle y a una necesidad de rotación diferente, así que merece la pena saber en cuál se ha aparcado antes de sacar el tique.
Zona Azul (Alta Rotación)
Es la más habitual, la que domina las calles comerciales y buena parte del centro. El tique mínimo es de 35 minutos por 0,45 €, y el máximo permitido son 120 minutos —dos horas— por 1,70 €. Pasado ese tope no se puede renovar sin mover el coche: hay que liberar la plaza.
Zona Verde (Baja Rotación)
Pensada para estancias más largas, suele aparecer algo más alejada del núcleo más céntrico. El tique mínimo son 60 minutos por 0,65 €, con un máximo de 180 minutos —tres horas— por 2,00 €. Es la opción lógica para quien sabe que va a estar un buen rato.
Zona MAR (Muy Alta Rotación)
La Zona MAR es la de paradas muy cortas: mercados, calles comerciales concurridas y entornos hospitalarios. El tique mínimo son 35 minutos por 0,60 €, pero el máximo se queda en solo 60 minutos —una hora— por 1,25 €. Quien necesite más tiempo tendrá que buscar azul o verde.
Cómo pagar la zona azul en Sevilla
El operador de todo el sistema es Aussa, y la vía más cómoda hoy es su app oficial, Apparkya. Desde ahí se paga el tique, se puede terminarlo antes de tiempo —pagando solo los minutos realmente usados, no el tramo completo— y se reciben avisos antes de que caduque, algo que en el parquímetro tradicional no existe. En algunos casos, además, la propia app permite anular denuncias directamente.
Quien prefiera el parquímetro de toda la vida solo tiene que introducir la matrícula, elegir la zona si la máquina lo pide, pagar en monedas o con tarjeta, y dejar el tique bien visible tras el parabrisas. Ambos caminos —app y máquina— conviven, y pasar de uno a otro no cambia ni el precio ni el tiempo permitido.
Exenciones de pago
- Vehículos eléctricos con distintivo ambiental: primer tique del día gratuito, siempre que se marque la hora de llegada de forma visible en el parabrisas.
- Titulares de tarjeta de movilidad reducida (PMR), colocada de forma visible: exentos de pago en toda la zona regulada, pero ojo —solo pueden ocupar las plazas específicamente habilitadas para PMR, no una plaza general de zona azul, verde o MAR.
Residentes: permiso y tarifas reducidas
Quien vive empadronado en una zona regulada no tiene por qué pagar cada vez como un visitante. Existe un permiso —o distintivo— de residente que cambia sustancialmente el coste del aparcamiento en su propia calle o barrio, y que se solicita directamente a Aussa. Pagado de una vez, el coste aproximado del permiso anual ronda los 79,90 €.
Para quien no quiera o no pueda abonar el año completo, también existen tarifas reducidas por día o por semana, aunque conviene tratarlas como cifras orientativas y no como tarifa cerrada: en zona azul rondarían los 0,90 € al día o 3,00 € la semana laboral, y en zona verde en torno a 0,35 € al día o 1,60 € la semana. Antes de planificar un gasto exacto, lo más prudente es confirmarlas en Aussa o en la propia app Apparkya, porque estos importes pueden actualizarse.
Multas y anulación por exceso de tiempo
No pagar el tique, o quedarse más tiempo del abonado, puede derivar en una denuncia. Como cifra de referencia —no como tarifa oficial cerrada— la multa ronda los 90 €, con la posibilidad habitual de un descuento si se paga pronto.
Hay, sin embargo, un margen de corrección que mucha gente desconoce: si la infracción fue únicamente por exceso de tiempo —es decir, se pagó el tique pero se sobrepasó el plazo— se puede anular pagando 4,60 € en el propio parquímetro o desde la app. Esta salida no sirve si no se pagó nada en absoluto, ni si el coche estaba mal estacionado, por ejemplo en zona prohibida o causando obstrucción: en esos casos la denuncia se mantiene tal cual.
Con estos horarios y tarifas claros, aparcar en el centro deja de ser una lotería. Lo que conviene recordar de aquí a una semana es sencillo: en agosto solo se paga por las mañanas, y a partir de septiembre la tarde vuelve a contar. Antes de bajar del coche, un vistazo rápido a la señal de la calle y a la app despeja cualquier duda de última hora.